Baltic Dry embarquant l'index s'est juste effondré à la baisse record le plus bas

J'étais absolument stunned pour apprendre que Baltic Dry embarquant l'index était descendu à la nouvelle baisse record le plus bas de 504 à un point jeudi.  J'ai écrit un certain nombre d'articles récemment concernant le ralentissement dramatique dans le commerce global, mais je ne me suis pas rendu compte que les choses ont eu ce mauvais tout à fait déjà.  Même pendant les moments les plus foncés de la dernière crise financière a fait Baltic Dry embarquant la baisse d'index ce bas.  Quelque chose ne semble pas ajouter, parce que les médias de courant principal nous continue indiquer que l'économie globale fait juste très bien.  En fait, Federal Reserve est si sûr dans notre « reprise économique » cette ils sont prêt pour soulever des taux d'intérêt.  Naturellement la vérité est qu'il n'y a aucune « reprise économique » sur l'horizon.  En fait, comme j'ai écrit au sujet d'hier, il y a des signes tout autour de nous qu'indiquent que nous nous dirigeons directement dans une autre crise économique principale.  Cette baisse effarante de Baltic Dry embarquant l'index est juste une autre confirmation de ce qui est directement en avant de nous. De façon générale, Baltic Dry indexent est en bas de plus de 60 pour cent au cours des 12 mois derniers.  La demande globale de l'expédition s'effondre absolument, mais très peu de « experts » semblent alarmés par ceci.  Si vous n'êtes pas familiarisé avec Baltic Dry embarquant l'index, ce qui suit est une définition assez bonne d'Investopedia… Un index d'expédition et de commerce créé par l'échange baltique basé à Londres qui mesure des changements du coût pour transporter les matières premières telles que des métaux, des grains et des combustibles fossiles par la mer. L'échange baltique entre en contact avec directement des courtiers d'expédition pour évaluer des niveaux de prix pour un itinéraire donné, produit pour transporter et chronométrer à la livraison (vitesse). Baltic Dry indexent est un composé de trois sous-index qui mesurent différentes tailles des vraquiers secs (navires marchands) - Capesize, Supramax et Panamax. Des itinéraires géographiques multiples sont évalués pour que chaque index donne la profondeur à la mesure composée de l'index. On le connaît également comme « index en vrac sec ». Une grande partie de la baisse de Baltic Dry embarquant l'index est blâmée sur la Chine.  Ce qui suit vient d'un rapport de Bloomberg qui a été signalé jeudi… Le coût de marchandises d'expédition est tombé à un disque, parmi des signes que la hausse de la demande chinoise pour le minerai de fer et le charbon est ralentissement, blessant la plus grande source de l'industrie des cargaisons. Baltic Dry indexent, une mesure de taux d'expédition pour tout du charbon sur le minerai sur des grains, est tombé à 504 points le jeudi, les plus basses données de l'échange baltique basé à Londres retournant à 1985. Parmi les causes douleur d'armateurs la' ralentit la croissance économique Chine, qui traduit en demande de affaiblissement du minerai de fer importé qui est employé pour faire l'acier. Tellement beaucoup du précis les mêmes modèles dont nous étions témoin de retour en 2008 jouent de nouveau devant nos yeux mêmes.  Ci-dessous, j'ai partagé un diagramme qui a été signalé par la haie zéro, et elle montre comment Baltic Dry embarquant l'index s'est absolument effondré en 2008 pendant que nous nous dirigions dans une crise financière importante.  Bien, maintenant l'index s'effondre encore, et il est déjà inférieur qu'il était à un point quelconque de retour en 2008… Les preuves continuent à monter que nous les cylindrons vers un ralentissement économique déflationniste qui est mondial dans la portée. Regardez juste le prix de pétrole des États-Unis.  Il continue juste à la chute, et pendant que j'écris cet article il se repose à $40,40. Le prix d'huile s'est effondré juste avant la crise financière de 2008, et le même modèle se produit encore. Et regardez ce qui arrive aux marchandises. Thomson Reuters/l'index produits de CoreCommodity CRB est descendu au plus de bas niveau que nous avons vu depuis la dernière récession. Il est avalent maintenant plus de 30 pour cent au cours des 12 mois derniers, et il continue à tomber. Ainsi ne soyez pas dupé par la « relance de marché boursier » provisoire cette nous ont été témoin.  Les principes fondamentaux économiques fondamentaux continuent à diminuer.  Nous écrivons une récession déflationniste globale, et le marché boursier obtiendra la note à un certain point juste comme nous voyions en 2008. À ce moment, les marchés financiers globaux chancellent sur le bord, et tout qu'il va prendre est un certain genre d'événement principal de déclencheur pour les envoyer dégringolant le bord. Et un tel événement peut venir plus tôt que vous pouvez penser. Nous vivons à un moment où le terrorisme global augmente, des relations entre les nations détériorons et notre planète secoue des manières sauvages et imprévisibles. Elle ne prendrait pas beaucoup pour pousser le monde financier dans le véritable mode de panique.  Une guerre régionale importante dans le Moyen-Orient, une attaque de terreur qui tue des milliers, ou une éruption de tremblement de terre ou volcanique qui affecte une grande ville sont toute des États-Unis des exemples potentiels « des événements de cygne noir » qui pourraient répondre au besoin. Le système financier global jamais davantage ne s'est amorcé pour encore crise de 2008 styles.  Grâce à la fragilité du système, il pourrait littéralement se produire n'importe quel jour maintenant. Maintenez ainsi vos yeux ouverts - dans des semaines notre monde pourrait être complètement et totalement différent.

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